Pre獨角獸作為獨角獸企業的后備力量,對于區域產業結構優化、城市科技創新硬實力提升具有重要意義。
賽迪科創日前公布的“Pre獨角獸(2025)”報告(下稱“報告”)顯示,三大城市群集聚九成Pre獨角獸企業;入圍企業分布在集成電路、生物制造、自動駕駛、新能源、人工智能、機器人、商業航天等13個賽道。
報告分析稱,“Pre獨角獸”估值尚未達到10億美元,雖然目前不屬于獨角獸且未上市,但具備高成長性,在3~5年內極有可能躍升為“獨角獸”的創新型高成長科技企業。
區域分布特征
報告顯示,賽迪科創Pre獨角獸(2025)區域集聚明顯:長三角城市群有59家企業入圍;京津冀城市群17家企業,高度集聚在北京;粵港澳城市群入圍企業14家,高度集聚在深圳、廣州。三大城市群入圍企業合計占比達90%。
長三角城市群形成了區域內深度協同的“政、產、學、研、金”一體化生態賦能;京津冀城市群形成了以北京為核心,河北、天津市積極承接北京溢出的科技創新項目的發展模式;粵港澳大灣區在培育Pre獨角獸方面打造了以“市場主導、產業驅動、跨境融合”為核心特征的創新生態系統。
從省份分布看,入圍Pre獨角獸企業數量居前五的省份分別是:江蘇(21家)、上海(18家)、北京(17家)、浙江(15家)、廣東(14家)。
從城市分布看,賽迪科創Pre獨角獸(2025)分布在24座城市,其中,上海、北京處于第一梯隊;蘇州(8家)、深圳(7家)、廣州(6家)、南京(6家)入圍企業數量緊隨其后。北京、上海、蘇州、深圳等多座城市已形成“產學研用”“政府+高校+科技園”融合發展模式。

哪些領域企業多
報告顯示,賽迪科創Pre獨角獸入圍企業“高成長性”“硬科技”凸顯。入圍企業分布在集成電路、生物制造、自動駕駛、新能源、人工智能、機器人、商業航天等13個賽道。其中,集成電路(36家)賽道入圍企業占比遠超其他賽道,生物制造(14家)排名第二。集成電路、生物制造兩個賽道入圍企業占賽迪科創Pre獨角獸企業比例高達50%,總估值分別為248.89億美元、98.68億美元,占賽迪科創Pre獨角獸企業總估值的49.56%。
在集成電路賽道,上海企業11家、南京4家;蘇州、深圳、廣州、杭州均入圍3家企業;合肥、廈門、北京、無錫、武漢、寧波均有企業入圍。
作為布局集成電路最早的城市,上海具備“全要素、強生態”優勢,具備從芯片設計、制造到高端設備的完整產業鏈布局。作為長三角城市群龍頭,上海市承載著國家集成電路產業投資基金和國家戰略的集中投入,并具有全國金融中心優勢,可為技術密集、長周期的芯片初創企業長期賦能。
深圳憑借其“全球硬件之都”的深厚基礎,為初創企業提供了從設計到產品原型的“深圳速度”;蘇州依托外企及本土封測、制造基地,可形成上海設計的芯片,蘇州快速完成流片、封裝、測試乃至系統集成的協同模式;南京憑借南京大學、東南大學等在微電子領域的積累,以及臺積電南京廠帶來的先進制程示范效應,培育出了一批具有關鍵技術突破能力的硬核企業。
生物醫藥賽道,形成了北京、上海 “雙核”引領,蘇州、廣州、杭州等多城市快速發展態勢,入圍企業共計14家,北京入圍4家、上海3家,蘇州、廣州、杭州、無錫、南通均有企業入圍。
將生物醫藥列為三大先導產業的上海,已構建起國內最密集、最完善的生物醫藥產業集群,覆蓋從靶點發現、化合物篩選、臨床前研究、臨床試驗到規模化生產的全產業鏈覆蓋,為Pre獨角獸企業快速成長提供了全產業鏈賦能;蘇州、廣州、杭州等城市憑借區域與產業優勢,也具備了生物醫藥領域Pre獨角獸培育的創新生態環境。
在自動駕駛賽道入圍的9家企業,分布城市較為廣泛,形成了寧波、北京、廣州、合肥、湖州、嘉興、衢州等多城市布局態勢;在新能源賽道,Pre獨角獸企業呈現多城市爆發趨勢,9家入圍企業中,蘇州有3家之外,北京、廣州、無錫、嘉興、揚州、西安等多城市均有企業入圍。